Motor je preplavljen s preveč goriva in zagon je slab

Pogosta okvara prekomernega goriva pri zagonu vozila, to je, da se velika količina goriva vsesa v valj motorja in nato izgubi sposobnost zagona, splošno znano kot pojav "utopitve". Zlasti pri nizkih temperaturah pozimi, ko se motor prvič zažene, je pogosto pripravljen umeriti več goriva, da se poveča količina bencina v valju, tako da se lahko avto zažene pri nizki temperaturi. Vendar, ko je količina bencina v jeklenki prevelika, je normalno zgorevanje in eksplozija svečke blokirana, kar povzroči neuspešen zagon ali trkanje po jeklenki. Gre za tako imenovani "poplavljeni rezervoar". Rešitev je, da odstranite vžigalno svečko in jo očistite. Če je v cilindru preveč olja, ga izsesajte.
Ko je goriva preveč, sistem za vžig deluje normalno, sistem za oskrbo z oljem pa ne zmanjka olja. Ko se za poganjanje motorja uporablja zaganjalnik, ga ni mogoče zagnati ali pa se pojavijo občasni simptomi. Nenaden, nenaden" zvok, celo pojav "razstreljevanja" in oster vonj po surovem olju. Opazujte videz uplinjača. Bencin neprekinjeno teče vzdolž dušilne gredi, olje pa pušča iz obloge plovne komore. Odstranite svečko in lahko vidite, da je okoli elektrode moker bencin; v zgorevalni komori je ogljik. Ta pojav je, da je goriva preveč in je mešanica prebogata.