Vžigalne svečke so povezane s porabo goriva. Ogljikove usedline na vžigalnih svečkah ali predolga uporaba lahko zlahka vplivajo na zmogljivost vžiga in povzročijo nepopolno zgorevanje goriva. To stanje bo povečalo porabo goriva, spremljalo ga bo šibko pospeševanje in težave, kot je onesnaženje z izpušnimi plini. , če je vžigalna svečka takoj zamenjana, je težavo mogoče rešiti.
Če je razmik med svečkami prevelik ali premajhen, se bo poraba goriva skoraj povečala. Če je reža prevelika, vžig ne bo gladek, kar bo zlahka povzročilo nezadostno zgorevanje goriva in vplivalo na porabo goriva. Če pa je razmik med svečkami premajhen, se bo kapaciteta obloka povečala. , vendar je zaradi znatnega gasilnega učinka zgorevanje mešanega plina nezadostno in stopnja porabe goriva se poveča.
Kalorična vrednost svečke bo vplivala tudi na porabo goriva. Če je toplota previsoka, bo hitrejše odvajanje toplote, nižja bo temperatura vžigalne svečke, ogljik in poraba goriva pa se bosta lažje poslabšala. Poleg tega lahko intenzivnost vžiga svečke vpliva tudi na porabo goriva, zato se bo intenzivnost vžiga zmanjšala, poraba goriva pa se bo seveda povečala; zato reža, kalorična vrednost, intenzivnost vžiga in drugi dejavniki svečke vplivajo na porabo goriva. Seveda bodite pri menjavi svečke pozorni na razmik in kurilno vrednost svečke. Zamenjava ustrezne svečke lahko izboljša moč in prihrani gorivo.
Vžigalna svečka je pomemben dejavnik v sistemu za vžig bencinskega motorja. V zgorevalno komoro vnaša visokonapetostno elektriko, skoči čez režo med elektrodami, da ustvari iskre, in vžge gorljivo mešanico v valju. V glavnem je sestavljen iz svinčenih matic, izolatorjev, vodilnih vijakov, sredinskih elektrod in stranskih elektrod. Sestavljen je iz lupine in stranske elektrode, stranske elektrode pa so privarjene na lupino.
