Kakšni so simptomi pretesne vžigalne svečke?

Zategovanje svečk lahko povzroči poškodbe svečk in težave pri njihovi zamenjavi, medtem ko lahko zrahljanje povzroči neenakomerno delovanje motorja in streljanje. Ni vam treba zategniti svečk. Potreben je navor vžigalne svečke, različni tipi motorjev pa imajo različne zahteve glede navora, kar lahko povzroči tudi težave pri odstranjevanju svečke ali poškoduje luknjo za vijak motorja. Vžigalna svečka kot ranljiv in potrošni del avtomobila mora imeti življenjsko dobo in jo je treba večkrat zamenjati v celotnem življenjskem ciklu avtomobila. Redna menjava svečk je zelo pomembna za stabilnost delovanja motorja, pogoji delovanja svečk pa bodo bolj ali manj vplivali na moč in porabo goriva avtomobila. Tudi življenjska doba svečk iz različnih materialov je različna. Navadne bakrene svečke imajo življenjsko dobo 30,000 kilometrov, platinaste lahko dosežejo 80,000 kilometrov, iridijeve pa celo več kot 100,000 kilometrov, če uporablja pravilno.
Če je vžigalna svečka premočno zategnjena, bo to povzročilo težave pri njenem odstranjevanju, koren svečke pa se lahko zvije. Verjetnost težav s kakovostjo v sami svečki je zelo majhna. Po statističnih podatkih je 95 odstotkov okvar svečk posledica človeškega dejavnika. Kako zamenjati vžigalno svečko: Odprite pokrov motorja, razstavite pokrov motorja in preverite linijo cilindra. Na splošno velja, da če ima motor več valjev, obstaja več linij valjev. Izvlecite cev cilindra neposredno z roko, vendar ne pozabite upoštevati, da ena cev cilindra ustreza eni vžigalni svečki, in zapomnite si vrstni red, v katerem se vlečejo cevi cilindra. Odvijte vžigalno svečko s podaljškom. Pravkar sem namestil novo svečko, vendar je razmak svečke zelo pomemben. Če je vrzel premajhna, je enostavno izgoreti. Če je reža prevelika, bo vžig šibek ali celo prekinjen. Splošna vrzel je 0.7-0,9 mm. Ali je vžigalna svečka privita, lahko ugotovite po zvoku puščanja.
Čeprav je vžigalna svečka majhen del avtomobilskih delov, njene vloge nikoli ne smemo prezreti. Vžigalne svečke morajo odvajati toploto. Če niso zategnjeni, se ne bodo tesno prilegali glavi valja, kar bo povzročilo slabo odvajanje toplote. Za svečko, na videz neopazen majhen del, lahko rečemo, da ima zelo pomembno vlogo in je ranljiv del, ki ga je treba redno menjati. Zaradi težave z nadzorom stroškov proizvajalci avtomobilov morda ne bodo izbrali vžigalne svečke z najboljšim delovanjem, vendar lahko zagotovi normalno delovanje vozila. Ko vozilo vstopi v vzdrževalno povezavo, se bo soočilo z izbiro posodobitve vžigalne svečke. Trenutno so običajne znamke vžigalnih svečk na trgu Bosch iz Nemčije, Denso iz Japonske, NGK iz Japonske, AC Deco iz Združenih držav in samoraztapljajoče se iz Združenih držav. Bodite pozorni na primerjalno tabelo svečk različnih znamk, da se izognete nakupu napačnega modela.
Ko ste svečke uporabljali nekaj časa, bo morda težko odstraniti eno ali več svečk, zato jih boste lažje odstranili, ko bo motor dovolj ohlajen. Če je vžigalna svečka pretesna, lahko s kerozinom ali rahljalnim sredstvom pokapate tudi na tesnilo in navoj vžigalne svečke ter vžigalno svečko gladko in odločno obračate, dokler se svečka ne zrahlja. Preden razstavite svečko, odpihnite prah okoli svečke, da preprečite, da bi prah padel v zgorevalno komoro, potem ko svečko odvijete. Tulca ni mogoče nagniti, sicer se zlahka poškoduje izolator vžigalne svečke.